Центробежные дутьевые вентиляторы
одностороннего всасывания типа ВВДН и ВВН
Центробежные дутьевые высоконапорные вентиляторы одностороннего
всасыва ния типа ВВДН и ВВН предназначены для пневматического
транспортирования неагрессивных газов.
Вентиляторами комплектуются системы газоочистки различных
технологических установок, а также системы пылеприготов
ления паровых стационарных котлов различной паропроизводительности
при размалывании твердых невзрывоопасных топлив среднеходными
мельницами под наддувом. Допускается работа вентиляторов
при запыленности газов твердыми частицами не более 80
г/м 3, не отличающимися по абразивности и склонности к
налипанию от частиц угольной пыли.
Пуск вентиляторов разрешается при температуре в улитке
не ниже -30°С, максимально допустимая температура перемещаемых
газов не должна превышать +200°С.
Основными узлами вентилятора являются рабочее колесо,
ходовая часть, улитка, всасывающий патрубок, осевой направляю
щий аппарат и рама ходовой части.
Рабочее колесо состоит из крыльчатки и ступицы. Крыльчатка
представляет собой сварную конструкцию, состоящую из листовых
загнутых назад лопаток, расположен ных между основным
и покрывным кони ческими дисками. Ступица из стального
литья прикрепляется к основному диску с помощью сварки.
Рабочее колесо в сборе насаживается на вал ходовой части
и крепится на нём с помощью шпонки, стопорной шайбы и
гайки, наворачиваемой на конец вала.
Ходовая часть вентилятора состоит из вала, подшипников
качения, расположенных в общем литом корпусе, имеющем
горизонтальный разъём, упругой втулочнопальцевой муфты,
соединяющей вал машины непосредственно с валом электродвигателя,
и узла уплотнения.
Вентиляторы поставляются заводом-изготовителем с углами
разворота улиток 90° и 180°. В случае необходимости допускается
установка вентиляторов на объекте с улиткой повёрнутой
на любой угол, отличный от вышеуказанных.
Лопатки направляющего аппарата могут синхронно поворачиваться
в направлении вращения рабочего колеса от 0° до 90°. Привод
лопаток осуществляется от электроисполнительного механизма
типа МЭО или вручную.
Рама ходовой части представляет собой сварную конструкцию
из листовой и профильной стали. Корпус подшипника и ограждение
муфты монтируется на раме с помощью болтовых соединений,
рама, в свою очередь, крепится к общему фундаменту фундаментными
болтами.
Аэродинамическая характеристика. Габаритные
и присоединительные размеры
Комплектация электродвигателями
| Типоразмер
ТДМ |
Мощность,
кВт |
Част.
вращения, об./мин. |
Напряжение,
В |
Тип
Эл. двигателя |
ВВДН-15 |
160 |
1500 |
380/660 |
5A315S4 |
ВВДН-17 |
315 |
1500 |
380/660 |
АИР355М4 |
ВВН-18 |
500 |
1500 |
6000 |
ДА30-400У-4У |
ВВН-20 |
800 |
1500 |
6000 |
ДА30-450У4У |
| 
